Exotic Car Wallpaper

Today was a mixture of fog, rain and snow which perfectly reflects the ongoing election campaigns - partly confusing with a chance of victory. Polls continue to favour the Conservative party so people wait for a game changer or we head into another Conservative minority or maybe even a majority government this time.
Sometimes we have a vague idea that we will probably vote for a certain party and will only change our mind if they say something that makes us mad, or if the other party says something so great that it completely changes our mind about the candidate.

I don't really understand the commercial that says "A vote for the Liberals is a vote for Michael Ignatieff" because I am pretty sure that's the way it has always been. You vote for both the local representative and the leader of the party when you cast your vote. Conversely, a vote for the Conservatives is a vote for Stephen Harper. If that's the most negative advertising that's going to happen I will be impressed by how civil the election is being run.
We need everyone to jump on the streetcar, or bandwagon, and get out there and vote on election day May 2nd, 2011. You can pick one of the five main parties (Conservative, Liberal, NDP, Bloc Quebecois or the Green Party) or chose an independent or other registered political party like the Pirate Party of Canada or the Rhinoceros Party.

Remember, you can't talk about the election without talking about parties!

You know what I like about the Toronto Roller Derby? EVERYTHING! I like the scantily clad battlin' femmes, I like how the action and excitement of a hard fought bout is worth every penny of the reasonable ticket price, I like how friendly and often shy the ladies are when greeting their cheering fans and I like how the beer isn't $20 a can.
The 2010 Champions Gore-Gore Rollergirls will be rolling against Chicks Ahoy at the Downsview Park Hanger - game time at 6:30pm. The league says "The Chicks Ahoy! are no strangers to victory. Team captain Tara Part is confident the sailors will emerge victorious in their rematch against the champs: “We've been training really hard on developing our strategies and especially our team work... which I believe is the key to a successful team.”As for the Gores, the champs are eager to defend their position at the top. Taking inspiration from the leopard whose motif appears on their uniforms, team captain Brim Stone claims “Adaptability, speed, stealth and opportunistic hunting habits will win the Gores this game.”

Parati nas "18"

No ano de estreia, para alegria da Honda, a Acura conseguiu vender  100 mil unidades, desempenho respeitável para uma marca de luxo de segunda linha nos EUA. O principal responsável pelo sucesso da marca foi o Legend com motor V-6 de quatro cilindros.

1986 - Acura Integra


Em 1990, quando a toyota lançou a Lexus e a Nissan criou a Infiniti, a Acura perdeu parte de sua popularidade. Foi neste ano que a empresa saiu do primeiro lugar nas vendas e registrou queda. Além das concorrentes japonesas, a marca também teve de enfrentar a gigante Ferrari.

Em 1991, o sedan de médio porte Vigor chegou ao mercado, ampliando a gama de veículos da Acura. Impulsionado por um motor montado longitudinalmente, de cinco cilindros, o Vigor foi comercializado pela marca por cinco anos seguidos, até ser substituído pelo TL, em 1995.

Na virada para os anos 2000, a empresa continuou a ter um desempenho satisfatório nas vendas. O sedã TSX chegou em 2004. Já em 2007 foi a vez de lançar o crossover esportivo RDX. Seguido pelo design ousado do crossover ZDX, de 2009. Para este ano, a principal notícia da Acura é a atualização do modelo TL.

1994 - Acura Vigor


2004 - Acura TSX

O carro ganhou linhas mais agressivas e angulosas, além da grade dianteira características de carros como o Prius e o RAV4. O modelo é um dos mais vendidos da Toyota no mundo, e irá competir diretamente como o Honda Fit. São esperados eficientes motores à gasolina e diesel, além de uma possível opção híbrida.

O motor é capaz de produzir 121 cv, e chegar aos 35 km/l de combustível, de acordo com a Hyundai. Para ajudar o Blue2 a conter o consumo, o carro tem pneus de baixa resistência à rolagem montados em rodas feitas para reduzir o arrasto aerodinâmico.

O modelo também foi construído em materiais que agridem menos o ambiente, e tem um sistema de reconhecimento automático do motorista, que abre as portas assim que detecta sua presença. Espelhos retrovisores foram totalmente substituídos por câmeras e monitores dentro do carro. O painel é assimétrico e os bancos são largos para facilitar o entra e sai dos passageiros.

Além disso, o Blue2 inclui itens como uma tela de LED translúcida no centro do console para um display mais visível e também é sensível ao toque e aos movimentos da mão do usuário.

 
Para seduzir diferentes mercados, Chevrolet arquiteta projeto de marketing global

A Gm aposta todas as fichas na versão 2013 do Malibu. Tanto que o objetivo da montadora é comercializar o modelo em cerca de 100 países. Portanto, um projeto global está sendo montado para seduzir mercados tão diferentes. Para começar essa ação de marketing, o carro estará nos stands da GM no Salão de Xangai, a partir do dia 19 de abril, e no de Nova Iorque, que começa um dia depois.
Antes disso, a fabricante já começa a mostrar fotos e vídeos do veículo em seu site oficial: www.gm.com, e na página da marca no Facebook: www.facebook.com/chevrolet. Segundo a GM, o novo Malibu será mais largo que os modelos antigos e terá um apelo mais jovial na parte exterior. O carro estará disponível com motores de quatro cilindros Ecotec de 2.4L, e na versão turbocharged 2.0L. Uma versão híbrida do modelo não está descartada.

Montadora francesa vai regressar com mítico modelo lançado nos anos 40

Com a atenção das montadora cada vez mais voltada para a produção de carros verdes, a Citroën já desenvolve o projeto do novo 2CV, que resgata o mítico modelo que vendeu mais de 5 milhões de unidades entre o final da década de 40 e o ano de 1990, quando saiu de linha.
O novo Citroën 2CV é baseado no conceito C-Cactus, apresentado no Salão de Frankfurt em 2007. Na época as linhas do modelo não eram consideradas pela fabricante "prontas" ainda. Agora a Citroën acredita que o modelo está em sintonia com a atualidades dos carros. A marca francesa espera um novo 2CV focado em conforto e inovações, além de reduzidas taxas de emissões de poluentes. Segundo a marca, o "remake" do lendário modelo deve ter nível de emissão de C02 inferior a 95 g/km.

O novo Citroën 2CV será um carro inovador, confortável e seguro. O teto de vidro cria uma sensação harmoniosa para os passageiros. Em relação a motorização, espera-se que o compacto seja equipado com o motor 1.2 litro de três cilindros turbo. A potência deve ficar entre 110 e 130 cv. Além deste, também são previstos motores híbridos e elétricos para o modelo.

O modelo é movido por dois motores elétricos montados atrás do eixo dianteiro, cada um capaz de fornecer 20 cv. No centro da retaguarda o veículo é equipado com um motor de 1,6 litros a gasolina de quatro cilindros turbo, que transmite o movimento das rodas traseiras. Além disso, uma bateria de 1,6 kWh é recarregada por energia cinética gerada pelo veículo durante a desaceleração e frenagem.

Photo Gallery: 2011 Ford